Elektrifizierung der Eifelstrecke

Wir haben gemeinsam mit der Technischen Universität Dresden (TUD) und dem Institut für Bahntechnik (IFB) ein neues Bahnenergieversorgungskonzept entwickelt. 

Mit der Elektrifizierung der Strecken bringen wir die Züge nicht nur ordentlich in Fahrt, sondern schaffen zahlreiche Vorteile für Umwelt und Natur.

DB Energie baut insgesamt zehn Anlagen zur Bahnstromversorgung: Zwei Netzkupplungen, drei Schaltposten, drei Unterwerke und zwei Kuppelstellen. Auch 50 Hz-Trafostationen und Anlagen zur Fernsteuerung der Oberleitung werden entlang der drei Strecken errichtet.